地铁电池容量计算

实际直流负载情况：P=∑Pi=11460W

若选用53节 2V 蓄电池, 每节电池需输出功率为 11460W/53=216.23W

一. 如果不考虑电池老化;充电效率;电池容量裕度, 并且运行环境温度在20℃以上

那么理论上每节电池输出功率应达到 216.23W/0.96 =225.24 W

查霍克电池 VM 系列恒功率放电数据表, 200AH 电池以 225.24W放电 45 分钟, 终止电压为 1.70伏

二. 若考虑因素:

1.温度补偿:

 因为使用环境的温度最低为5℃, 取温度补偿系数为:0.83

2.老化补偿: 电池为长寿命设计, 取老化补偿系数为0.9

3.充电效率取0.95

4.电池容量裕度15%

考虑以上因素, 理论上

每节电池需输出功率应达到 216.23W/(0.83*0.9*0.95)*1.15 =350.4 W

放电时间为 45 分钟

查霍克电池 VM 系列恒功率放电数据表, 300AH 电池以 350.4W放电 45 分钟, 终止电压为 1.75伏, 满足要求.

结论: 选霍克VM-300(2V 300AH) 电池 53只单体较稳妥